洲际船务 3750 万美元处置远洋散货船，加速船队绿色化迭代升级

盘活存量航运资产淘汰老旧运力，降本增效打造绿色年轻化船队

6 月 19 日，洲际船务集团发布官方公告，公司全资附属公司完成一艘在营远洋散货船的出售交易，本次船舶处置总交易金额达 3750 万美元，同时企业行使光船租赁合同下的船舶优先购买相关权利，稳步推进船队资产优化升级战略。

本次出售的散货船属于服役时间较长的传统运力，存在能耗偏高、运维保养成本逐年上涨等问题。通过本次资产处置，公司一方面可以快速回笼流动资金，为后续新船采购、航线拓展、船舶低碳改造储备资金；另一方面顺利淘汰高能耗老旧船舶，持续压低整体船队平均船龄，契合当前国际海事组织绿色减排的监管要求。

近年来全球航运行业低碳化转型提速，各大港口陆续出台船舶碳排放管控、燃油限值等新规，老旧船舶运营合规成本持续攀升。洲际船务通过 “老旧船舶处置 + 节能环保新船签约” 双向布局，先后在国内舟山船厂、日本多家造船厂锁定多艘新型散货船订单，新船在燃油消耗、尾气排放、智能化航行设备上均具备显著优势，能够有效降低长途远洋航线的运营开支。

依托优化后的年轻化船队，企业将持续深耕东南亚、澳新等区域干散货海运赛道，围绕煤炭、矿石、粮食、建材等大宗商品跨境运输业务拓展稳定货源。同时充沛的现金流也将助力公司在液体散货、港口配套海事服务等业务板块持续发力，不断丰富航运业务矩阵。

业内分析认为，在全球海运运价波动、环保政策收紧的行业背景下，主动进行老旧运力出清、船队结构迭代，已经成为头部航运企业的主流运营策略。本次 3750 万美元的散货船处置，不仅能够帮助洲际船务实现降本增效，更将进一步巩固其在亚太干散货航运领域的市场竞争力，为企业长期稳健经营筑牢基础。