Seacons 双燃料环保船舶交付 船队 IMO Tier III 升级 深耕东南亚低碳航运市场

在全球航运碳中和政策不断收紧的背景下，欧盟碳边境税、CII 碳强度评级、EEXI 船舶能效规范等多项监管规则落地执行，老旧高油耗船舶的运营成本持续攀升。作为深耕东南亚市场的头部航运企业，洲际船务（Seacons）稳步推进船队绿色转型工作，一方面批量接收甲醇、LNG 双燃料新建船舶，另一方面对存量船舶开展能效升级改造，不断优化船队能源结构，以年轻化、低碳化运力抢占区域绿色航运市场红利。

近期，Seacons 多艘双燃料环保船舶相继完成交付验收，所有新船均严格遵循国际海事组织 IMO Tier III 环保标准设计建造，搭载尾气后处理、油气回收、智能能耗管控系统，可大幅降低硫氧化物、氮氧化物以及碳排放，在新加坡、马来西亚、越南等东南亚环保管控严格的港口停靠时，可顺利通过海事安检，还能享受港口靠泊费用减免、优先通关等政策福利。

依托全新的低碳运力矩阵，公司重点加密东南亚往返中东、东南亚至东北亚、东南亚通往澳洲三大核心航线，主要承运煤炭、粮食、化工原料、成品油等大宗商品。相较于传统燃油船舶，双燃料船舶不仅污染物排放更低，还可以灵活切换清洁能源燃料，有效对冲国际燃油价格剧烈波动带来的运营风险，帮助货主企业稳定跨境物流成本。

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除自有船队绿色升级之外，Seacons 依托自身全球前十的船舶管理业务优势，面向东南亚众多中小船东推出船舶低碳一站式解决方案，涵盖船舶能效检测、CII 评级优化、老旧船舶技改、碳排放数据申报、绿色燃料加注咨询等服务。针对大量布局东南亚航线的中小型航运公司，专业团队可结合船舶运营航线、航行频次定制降碳方案，帮助合作船舶规避港口滞留、高额罚款等合规风险。

截至目前，Seacons 自有及受托管理船舶超 40 艘，业务覆盖干散货、成品油、化学品、双燃料新能源船舶四大领域，航线辐射东南亚、中东、澳洲、欧美等全球主要经贸区域。随着 RCEP 区域贸易活跃度持续提升，东南亚大宗商品进出口海运需求稳步增长，低碳合规的专业化运力将成为航运企业核心竞争力。

业内航运分析师表示，未来东南亚各主要港口会持续提高船舶环保准入门槛，绿色航运已是行业必然发展方向。Seacons 提前布局双燃料船队与船舶低碳管理服务，既能有效规避各类碳政策带来的经营压力，也将持续巩固其在东南亚航运细分赛道的市场地位，依托绿色化、规模化、专业化的综合服务能力，助力区域跨境贸易稳健发展。